舶用２サイクルエンジン。本物のエンジンが動きます！
「内燃機関実験室」にあるエンジンは２サイクル。大型船の主機に多く使われるタイプ。学生実習用としてクランクケース内部が見えるようになっています。
出力は水動力計に繋がっていますので、馬力と回転数といった運転性能を計測する学習ができます。
調速機の操作ハンドル。エンジンの近くで操作するので、回転数や音の変化を体感できます。
プロペラ軸部分
「昭和」の時代の製品です。メンテナンスをすれば学習用としてまだまだ現役。おもな仕様
阪神内燃機
RT321
150PS×430rpm
シリンダ内径×行程：210×330mm
リンク
阪神内燃機工業（株）１００周年誌